L’agence de sécurité aérienne de l’Union européenne a émis jeudi un nouvel avertissement avertissant les compagnies aériennes non européennes de ne pas voler dans l’espace aérien de la Russie occidentale en raison du risque d’être ciblées par inadvertance par les systèmes de défense aérienne russes.
L’autorité de l’aviation civile russe, Rozavyatsia, a dénoncé cet avertissement comme une nouvelle imposition de sanctions contre les entreprises russes et une tentative visant à permettre aux compagnies aériennes occidentales de regagner les marchés perdus.
L’Agence européenne de la sécurité aérienne a déclaré que le crash d’un avion d’Azerbaïdjan Airlines le mois dernier au Kazakhstan, après que les défenses aériennes russes ont tiré sur des drones ukrainiens, a montré les risques élevés encourus. Au moins 38 personnes sont mortes dans l’accident.
L’Agence européenne de la sécurité aérienne a déclaré : « Le conflit en cours suite à l’invasion russe de l’Ukraine présente un risque que des avions civils soient pris par inadvertance pour cible dans l’espace aérien de la Fédération de Russie en raison de lacunes potentielles dans la coordination civilo-militaire et de la possibilité d’une erreur d’identité. »
« L’AESA recommande de ne pas opérer dans l’espace aérien concerné de la Fédération de Russie à l’ouest de 60 degrés de longitude est, à toutes les altitudes et à tous les niveaux de vol. »
Cet avertissement était destiné aux opérateurs de pays tiers autorisés par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA), car l’espace aérien russe est fermé aux compagnies aériennes de l’UE depuis que le bloc a imposé des sanctions liées à l’Ukraine et ciblant le secteur de l’aviation russe.
Le président azerbaïdjanais tient la Russie pour responsable du crash mortel de l’avion kazakh
Un communiqué publié vendredi par Rosaviatsiya indique que la sécurité aérienne est sa priorité absolue et que la recommandation est injustifiée.
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Elle a écrit sur l’application de messagerie « Telegram » : « Cette recommandation n’est rien d’autre que la continuation de la politique de sanctions imposée par les pays occidentaux à l’industrie aéronautique de la Fédération de Russie. »
Elle a ajouté que l’Agence européenne de la sécurité aérienne s’efforce de garantir que le nombre de vols des compagnies aériennes asiatiques vers des destinations de l’Union européenne utilisant la route transsibérienne soit réduit.
« Avec cette recommandation, l’AESA tente simplement de redonner à ses entreprises l’avantage concurrentiel perdu », a-t-elle déclaré.
Quatre sources proches des résultats préliminaires de l’enquête azerbaïdjanaise ont déclaré à Reuters le mois dernier que les défenses aériennes russes avaient abattu l’avion par erreur. Les passagers ont déclaré avoir entendu un bruit fort à l’extérieur de l’avion.
Le président Vladimir Poutine a présenté ses excuses au dirigeant azerbaïdjanais pour ce que le Kremlin a qualifié d' »incident tragique », bien que le communiqué du Kremlin ne précise pas que la Russie a abattu l’avion, indiquant seulement qu’une procédure pénale avait été ouverte.
—(Reportage de Sarah Marsh à Berlin – Préparé par Mohammed pour le Bulletin arabe) Edité par Rod Nickel, Ron Bobeski et Matthew Lewis
