Il est rapporté que la Central Trade Commission a lancé l’enquête finale sur la question de savoir si Uber et Lyft sont illégaux pour penser illégalement pour que le conducteur de New York puisse payer ou non.

L’agence de réglementation de la FTC, le 21 janvier, a publié une réclamation pour l’enquête civile, qui agit similaire à l’assignation, qui oblige les deux sociétés à soumettre des informations sur l’accord qu’ils ont parvenu au personnel de Big Apple sur l’indemnisation des conducteurs Rapport de Bloomberg News jeudi

Khan, qui a été nommé par le président Jo Baden, a quitté le président de la FTC le 21 janvier.

Uber et Lyft ont été dit qu’ils devaient répondre dans les 30 jours à compter de la journée.

Uber et Lyft sont accusés de complot illégal afin de payer le bas pour le conducteur à New York, comme indiqué. AFP via Getty Images

Avec le départ de l’avenir de l’enquête, le président de la FTC Andrew Ferguson est nommé par le président Donald Trump.

Josh Gold, porte-parole d’Uber, a déclaré à Bloomberg que la société avait reçu une demande.

« Nous sommes convaincus que nos actions sont raisonnables et appropriées en vertu des règles de New York », a déclaré Gold à Bloomberg News.

Il a ajouté qu’Uber avait l’intention de coopérer pleinement avec les responsables de la FTC pour préparer les demandes.

De même, Lyft a admis qu’il avait fait l’objet d’une enquête.

Le porte-parole du CJ Macklin a souligné l’engagement de Lyft à se conformer à la loi contre le monopole du gouvernement central.

« Nous nous concentrons sérieusement sur la loi contre les monopoles et nous nous conformerons pleinement à ce processus », a déclaré Macklin à Blomberg News.

Post demande les commentaires de Khan, FTC, Uber et Lyft.

Après la nouvelle des règles et règlements, les deux sociétés ont vu le cours de l’action diminué.

Le chauffeur de Zegrar Uber Majed Kamel de 38 ans a été trouvé dans son testla dans le Chelsea de Manhattan le 10 janvier. Halee SE Avelman

À 13 h 30 à New York, les actions Uber ont diminué de 1,24% à 65,94 dollars par action, tandis que les actions Lyft ont diminué de 1,41% à 13,24 dollars.

En juillet, Uber et Lyft ont convenu avec la ville de réduire le « verrouillage » avec le revenu du conducteur.

Location, la formation que le conducteur est temporairement hors de l’application dans l’application.

Bien qu’Uber et Lyft aient signé un accord avec les responsables de la ville, le porte-parole d’Uber a confirmé qu’il n’y avait jamais eu d’accord direct entre les deux sociétés qui ont concouru.

« Nous ne sommes pas conspirés et non notre objectif pour limiter le paiement du conducteur », a déclaré Gold à Bloomberg News.

Cependant, la conférence de presse du maire de New York d’Eric Adams au moment de « l’accord » avec Uber et Lyft, soulignant si cela consiste en une coordination illégale entre deux acteurs du marché exceptionnels ou non

En juillet, Uber et Lyft sont parvenus à un accord avec la ville pour réduire le « verrouillage », ce qui affecte le revenu du conducteur. AFP via Getty Images

Selon les dossiers des responsables de la FTC reçus de Bloomberg, l’accord peut reprendre la loi contre les monopoles si les concurrents Uber et Lyft – pour se coordonner avec la structure de paiement du conducteur.

La FTC ne lance pas l’enquête sur les responsables de New York. Mais une partie de l’enquête se concentrera sur la portée de la participation de la ville en tant que courtier.

L’agence de réglementation souhaite vérifier si la participation du personnel d’Uber et de Lyft Defence City de la responsabilité de la résistance ou non, ou si leurs actions sont facilitées inappropriées avec la concurrence.

Bien que l’enquête de la FTC ne se traduit pas toujours par des opérations juridiques.

Ferguson, qui est entré dans le bureau, a déclaré « mettre fin à la méchanceté de Big Tech contre la concurrence et à parler gratuitement ». A le pouvoir de poursuivre. L’enquête ralentit, progresse ou complètement fermée.

L’ancienne présidente de la FTC, Lina Khan, a lancé son enquête le dernier jour de travail comme indiqué. Reuters

Dans le cadre de l’enquête de la FTC, la FTC a demandé la communication entre Uber, Lyft, le bureau du maire et la Commission de New York City et la Limousine (TLC).

L’agence de supervision demande également une copie de l’accord qui mène à la fin du système de verrouillage.

Le maire de New York a refusé de commenter toutes les questions à TLC.

Le porte-parole de TLC, Jason Kertte Kesten, protège les gestes de la ville sur le paiement du conducteur, soulignant que New York est la première ville des États-Unis qui utilise les règles du salaire minimum pour le conducteur.

« New York est devenue la première ville en Amérique à adopter les règles de paiement minimum pour les co-opérateurs qui travaillent dur pour les protéger et s’assurer qu’ils ont été assez rémunérés et que nous sommes toujours. Renforcer ces couvertures », a déclaré Kertten à Bloomberg News.

Il a ajouté que les derniers changements de politique ont été conçus pour s’assurer que le conducteur recevra le coût de la vie pour chaque heure qu’ils sont prêts à travailler, même s’ils ne transportent pas de passagers.

Uber a nié toute infraction. Christopher Sadowski

« Comme promis, nous avons introduit une nouvelle règle conçue pour inhiber le verrouillage à l’avenir, avec des milliards de dollars qui utilisent des vulnérabilités dans nos règles », a déclaré Kertten.

Actuellement, TLC vérifie les opinions du public sur ces nouvelles règles et devrait fournir des enquêtes publiques mercredi pour en discuter.

En octobre Enquête de Bloomberg News Il a été constaté que Uber et Lyft sont systématiquement utilisés pour empêcher les conducteurs de se connecter au système pour réduire le nombre d’heures considérées comme étant en mesure de calculer efficacement le salaire minimum.

Ces pratiques suivent les critiques aident des millions de dollars dans le coût du travail.

Andrew Ferguson est le président de Trump qui sera le chef de la FTC. Commission du commerce national

Dans le cadre de l’accord en juillet 2024, qui a été déclaré par Adams Uber, a accepté de mettre fin à la serrure – mais dans l’état que Lyft a augmenté la durée du conducteur, passant au moins 50% du temps de transport des passagers.

Le commandant de TLC David Do a expliqué l’accord comme une solution à court terme, a admis qu’il pourrait y avoir des mesures supplémentaires.

Selon le porte-parole d’Uber Gold, la société a mis fin à la pleine opération en septembre 2024, tandis que Lyft a confirmé qu’elle venait d’arrêter de verrouiller récemment, selon Macklin.

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