Les propriétaires de Leicester City ont lancé une action en justice historique contre le constructeur d’hélicoptères après la mort du président du club dans un accident en 2018.
La famille de Vichai Srivaddhanaprabha intente une action en justice de 2,15 milliards de livres sterling contre la société italienne Leonardo SpA Un président de 60 ans et quatre autres personnes tués Lorsque leur hélicoptère s’est écrasé juste à l’extérieur du King Power Stadium en octobre 2018.
Il s’agit de la plus grande plainte pour accident mortel de l’histoire britannique, selon les avocats de la famille. Ils réclament une compensation pour la perte de revenus et d’autres dommages résultant du décès du milliardaire.
L’action en justice intervient plus de six ans après l’accident mortel, et une enquête sur la mort du président de 60 ans et de ses compagnons de voyage devrait débuter lundi.
Le fils de Srivaddhanaprabha, Khun Aiyawatt Srivaddhanaprabha, qui a pris la présidence du club, a déclaré : « Ma famille ressent la perte de mon père autant que nous aujourd’hui.
« Notre douleur est aggravée par le fait que mes propres enfants et leurs cousins, leurs grands-parents, ne le sauront jamais… Mon père avait confiance en Leonardo lorsqu’il a acheté cet hélicoptère, mais les résultats du rapport sur sa mort montrent que sa confiance a été fatale. mal placé. Je les tiens entièrement responsables de cette « sa mort ».
M. Srivaddhanaprabha était propriétaire de l’hélicoptère et l’utilisait fréquemment pour quitter le stade du club. Image du fichier : PA
La société de feu Srivaddhanaprabha, King Power, avait des revenus de plus de 2,5 milliards de livres sterling par an, selon les avocats de sa famille. Le procès allègue que « le succès était dû à la vision, au dynamisme, aux relations, à l’esprit d’entreprise, à la créativité et à la réputation de Khun Vichai ».
« Tout cela a été perdu avec sa mort », ajoute-t-il.
L’accident mortel s’est produit peu de temps après le décollage de l’hélicoptère du terrain de Leicester après un match nul 1-1 contre West Ham le 27 octobre 2018.
L’avion a atterri sur une marche en béton et quatre des cinq personnes à bord ont survécu à l’impact initial, mais ils sont tous morts plus tard dans l’incendie de carburant qui a englouti l’hélicoptère en une minute.
Des milliers d’hommages ont été laissés hors du sol à la suite de la tragédie. Image : James Wilson/Sportimage
Les autres victimes étaient deux des employés de M. Srivaddhanaprabha, Nursara Suknamai et Kaveporn Punpare, le pilote Eric Swaffer et la petite amie de M. Swaffer, Izabela Roza Lechowicz, une collègue pilote.
Les enquêteurs ont trouvé Les pédales du pilote se sont déconnectées du rotor de queue, ce qui a obligé l’avion à effectuer un virage serré à droite « impossible » à contrôler, avant que l’hélicoptère ne tourne rapidement environ cinq fois.
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La Direction des enquêtes sur les accidents aériens a qualifié l’accident de « panne catastrophique » et a conclu que le pilote n’avait pas réussi à empêcher l’accident.
Le procès affirme que l’accident était le résultat de « multiples échecs » dans le processus de conception de Leonardo. Il allègue également que le fabricant n’a pas averti les clients ou les régulateurs du risque.
Sky News a contacté le constructeur d’hélicoptères Leonardo pour commentaires.
