Les boîtes noires contenant les données de vol et les enregistreurs vocaux du cockpit de l’avion de ligne sud-coréen qui a tué 179 personnes ont cessé d’enregistrer quatre minutes avant la catastrophe, ont indiqué des responsables.
Le 29 décembre, le Jeju Air 7C2216, un Boeing 737-800, volait de Bangkok, en Thaïlande, à destination de Muan, en Corée du Sud, lorsqu’il s’est écrasé, a dérapé hors de la piste, a heurté un mur et a explosé en flammes.
Sur les 175 passagers et six membres d’équipage à bord, seuls deux membres d’équipage ont survécu et ont été retirés de l’épave à l’aéroport international de Muan, à environ 180 milles au sud de Séoul.
Les autorités enquêtent sur la catastrophe Le ministère sud-coréen des Transports a annoncé samedi qu’il prévoyait d’enquêter sur les causes de l’arrêt de l’enregistrement des boîtes noires.
L’enregistreur vocal analysé en premier Corée du Sud. Lorsque les données se sont révélées incomplètes, elles ont été envoyées au laboratoire du National Transportation Safety Board des États-Unis, a indiqué le département.
L’enregistreur de données de vol endommagé a également été transporté par avion aux États-Unis pour analyse en collaboration avec le régulateur américain de la sécurité.
Sim Jai-dong, ancien enquêteur sur les accidents du ministère des Transports, a déclaré : découverte Le nombre de données manquantes dans les dernières minutes critiques était stupéfiant.
Il a ajouté qu’il a été suggéré que toute l’alimentation électrique, y compris celle de secours, aurait pu être coupée, ce qui est une situation rare.
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Les pilotes ont déclaré au contrôle aérien : L’avion a subi un impact d’oiseau et a déclaré une urgence environ quatre minutes avant de s’écraser.
Plus tôt cette semaine, l’enquêteur principal Lee Seung-yeol a déclaré qu’une plume avait été trouvée dans l’un des moteurs récupérés sur le site de l’accident.
Une séquence vidéo montrant un oiseau heurtant l’un des moteurs a également été ajoutée.
Bien que les responsables aient précédemment déclaré qu’ils soupçonnaient que les impacts d’oiseaux avaient joué un rôle dans l’accident, la raison pour laquelle le train d’atterrissage ne s’est pas déployé ni la cause de l’atterrissage n’a pas encore été confirmée.
L’avion aurait explosé en entrant en collision avec un véhicule mur de béton au bout de la piste et les experts se sont demandé pourquoi il se trouvait là.
La police enquête également sur la manière dont le mur de l’aéroport que l’avion a heurté a été construit.
